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德國Mahr數(shù)字比較器Millimess Maxµm III 未來是數(shù)字化的——Mahr 高精度電感式 Millimess 刻度盤比較器能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá) 0.2 μm 的數(shù)字增量。用戶友好的操作功能，如公差監(jiān)控、動態(tài)測量的小值或大值記錄、數(shù)字和刻度組合顯示以及簡單的數(shù)據(jù)傳輸，使其成為*精密測量儀器。

意大利Frigomec密封油分離器 Frigomec無需更換過濾器的密封油分離器 Frigomec特別適用于跨臨界 CO 2系統(tǒng)

德ESK Schultze油分離器收集器 BOS2-R 高性能油分離器-收集器 BOS2 組合式油分離器-收集器為高壓油控系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，節(jié)省空間和安裝工作。BOS2-R 型設(shè)備標(biāo)配視鏡和截止閥。BOS3-R-CDH 設(shè)備為跨臨界 CO 2應(yīng)用而開發(fā)。ERM5 型電子油位調(diào)節(jié)器可與油分離器收集器匹配，以建立高壓油調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 安裝和調(diào)試：在調(diào)試過程中，通過油分離器部分將壓縮機(jī)冷凍機(jī)油加注到

德ESK Schultze油分離器BOS3系列 油分離器 BOS3-CDH ? PSmax : 130 bar 該 ESK 油分離器系列為跨臨界 CO2 應(yīng)用而設(shè)計(jì)。油分離器配備聚結(jié)元件 高效油分離。濾芯可以 可用于所有設(shè)備。 油分離器沒有浮子閥，而是有個(gè) 用于電平控制的連接。

德ESK Schultze油分離器 OS系列 部分油/油霧通常通過制冷劑質(zhì)量流量從壓縮機(jī)輸送到系統(tǒng)中。根據(jù)運(yùn)行條件，這可能會致壓縮機(jī)中缺少潤滑劑，并產(chǎn)生以下影響： 油壓低 軸承損壞 活塞磨損 發(fā)動機(jī)損壞

卡薩帕CASAPPA齒輪分流器MAGNUM30系列 具有復(fù)雜運(yùn)動學(xué)的現(xiàn)代機(jī)器通常需要多個(gè)獨(dú)立且 彼此獨(dú)立。在需要平衡流量、適當(dāng)分流或在高壓下工作的情況下，CASAPPA 提供范圍的 MAGNUM 30 和 MAGNUM 35 分流器來傳輸 技術(shù)上合理且經(jīng)濟(jì)上有趣的解決方案的力量。事實(shí)上，如果使用得當(dāng)，這些組件可以優(yōu)化液壓回路并延長主泵的使用壽命。 降低安裝和運(yùn)營成本。 它們由兩個(gè)或多個(gè)在內(nèi)部與

供應(yīng)意大利vivolo vivoil鋁制液壓分流器 對于某些特殊應(yīng)用，我們可以提供具有不同尺寸組的分流器，以處理甚不同的流量。 加工由 5 軸機(jī)床和單個(gè)夾具完成，從而提高了尺寸精度。分流器的排量在 0.16 cm3/rev 和 86.87 cm3/rev 之間變化，大壓力達(dá)到 300 bar。