京華時(shí)報(bào)訊據(jù)交通部數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，我國每年有將近兩萬名14歲以下兒童死于交通事故。目前，兒童安全座椅已經(jīng)被納入國家強(qiáng)制性產(chǎn)品3C認(rèn)證目錄，將于今年9月1日起實(shí)施。

數(shù)據(jù)顯示，兒童死于交通事故很大一部分是因?yàn)槿鄙俦匾陌踩Ｗo(hù)措施，也就是兒童安全座椅。另一份數(shù)據(jù)顯示，全球銷售的兒童安全座椅中，六成是“中國制造”，但中國人自己使用它的比例卻只有1%，即便在一些大中城市，使用率也不到5%。

根據(jù)權(quán)威監(jiān)測(cè)，汽車時(shí)速在50公里時(shí)發(fā)生碰撞，慣性作用下將產(chǎn)生30倍的重力加速度沖擊力，對(duì)只有10公斤的幼兒，沖擊力接近300公斤，這種情況下，家長是根本不可能抱緊孩子的。如果坐在前排，則會(huì)對(duì)孩子的頭部造成直接沖擊。

今年9月1日起，國家質(zhì)檢總局將對(duì)安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性3c認(rèn)證，3c認(rèn)證將成為產(chǎn)品能否上架售賣的標(biāo)準(zhǔn)。

中國玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)會(huì)長梁梅說，如果產(chǎn)品有3c的標(biāo)志，就說明產(chǎn)品質(zhì)量符合國家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品安全的基礎(chǔ)上消費(fèi)者再根據(jù)不同的功能挑選符合寶寶使用和汽車使用的安全座椅。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考了歐盟和美國的標(biāo)準(zhǔn)，接近國際水平。

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